Quy tắc tính trọng lượng và kích thước của hàng hóa

Hàng hóa sẽ được đo theo kích thước của các chiều và quy đổi trọng lượng thể tích để tính cước, hoặc có thể tính theo trọng lượng gộp của hàng hóa, tùy vào trọng lượng nào lớn hơn.

- Quy ước trọng lượng thể tích và trọng lượng gộp của hàng hóa đường hàng không theo tiêu chuẩn IATA :

Theo quy ước bắt buộc của ngành vận tải quốc tế, trọng lượng của kiện hàng sẽ được tính dựa theo hai phương pháp dưới đây:

a. Theo trọng lượng thực tế cân nặng (ĐVT: kg)

b. Theo thể tích volume (Đơn vị tính cm), công thức:Dài x Rộng x cao/5000=kg (quốc tế).

Nếu a>b bắt buộc tính giá theo phương pháp Nếu b>a  bắt buộc tính giá theo phương pháp b

- Quy ước tính trọng lượng thể tích và trọng lượng gộp của hàng hóa trong đường biển

+ Trọng lượng thể tích V.W. (đơn vị: cbm): quy đổi từ thể tích = DxRxC* số kiện hàng*1 ton, thường quy ước 1cbm = 1 ton (LCL sea)

+ Trọng lượng tổng G.W. (đơn vị: kg)

+ So sánh giữa thể tích và trọng lượng, chọn cái lớn hơn để tính cước.

Ví dụ: có 4 kiện hàng LCL đi đường biển

G.W. = 300 KGS

DIMs: 105x130x120 (cm)

Giá cước tính dựa trên đơn vị tính nào?

V.W. = (1.05x1.3x1.2 m)x 4 kiện x 1 tấn = 6.7 (tấn)

G.W. = 0.3 tấn x 4 kiện = 1.2 (tấn)

àTính cước theo 6.7 cbm vì V.W > G.W.